漢思信息成立于2008年，基于自主研發(fā)的STIX四大平臺，致力于為企業(yè)用戶提供全面、量身定制的MOM管理軟件（MES、WMS、LES、QMS、EAM、EMS、IOT等）和數(shù)字化解決方案。
前往產(chǎn)品主頁漢思信息成立于2008年，基于自主研發(fā)的STIX四大平臺，致力于為企業(yè)用戶提供全面、量身定制的MOM管理軟件（MES、WMS、LES、QMS、EAM、EMS、IOT等）和數(shù)字化解決方案。
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客車業(yè)的特點是多品種、小批量及用戶高定制化。相同車型因客戶定制需求不同使用的零件存在較大差異，且有些零件為客戶自供件或指定供應件(多貨源供貨)，如何將客戶自供件或指定供應件正確安裝到指定車輛是客車制造管理難點之一。
為了解決這一問題，銷售訂單綁單作業(yè)應運而生。而多數(shù)企業(yè)由于信息化系統(tǒng)建設相對薄弱（沒有MES、WMS、SRM或相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)流未打通），導致銷售訂單綁單作業(yè)基本靠人工管控，效率低且易出錯。下面我們將如何應用系統(tǒng)來解決這一管理難點的思路進行簡單介紹。
銷售訂單綁單顧名思義就是將銷售訂單指定物料需求，同采購訂單(多貨源供貨件)、供應商送貨單或客戶自供件送貨單、生產(chǎn)訂單、物流配送單進行綁定。以達到最終在車輛裝配時將正確的物料裝到對應的銷售訂單需求車輛上。
銷售訂單綁單作業(yè)，需要從工單BOM創(chuàng)建時就對物料進行綁單，并且要貫穿于物料采購、物料入庫、庫存管理、物流配送、生產(chǎn)及財務結(jié)算等各個環(huán)節(jié)。
綁單作業(yè)涉及系統(tǒng)流程參考如下（以BOM及采購訂單都在ERP系統(tǒng)作業(yè)為例）：
?銷售環(huán)節(jié)：
接收客戶需求并通過DMS生成銷售訂單下發(fā)給ERP（包括綁單物料信息）。
?技術(shù)環(huán)節(jié)：
依據(jù)銷售訂單需求在ERP系統(tǒng)創(chuàng)建工單BOM時，即對指定件進行綁單處理（對應物料需有綁單標識、對應銷售訂單號、要分是客戶自供還是采購等）。
BOM信息示例
? 采購環(huán)節(jié)：
下采購訂單時(ERP或SRM)將對應的銷售訂單號信息帶在訂單上，供應商在交付此類物料時，送貨單信息里要回傳綁單信息（零件包裝的條碼或標簽上也要有綁單件標識）。
送貨單信息示例
?物流環(huán)節(jié)(WMS)：
1、采購訂單送貨的物料接收后要將綁單信息帶到庫存信息中，方便物流用戶識別與區(qū)分。
2、客戶自供件物料沒有采購訂單需求，一般是郵寄到物流倉庫，需由物流人員在物流系統(tǒng)自行創(chuàng)建收料單并錄入綁單信息同時打印相應條碼或標簽貼于物料包裝上。
3、物流系統(tǒng)在生成的配送單上要明確指示綁單件對應的銷售訂單號，并且在備料中能通過掃碼進行防錯檢驗，以防配錯件。
4、綁單件的出入庫信息要與ERP同步(需帶上對應的銷售訂單號)。
綁單件配送單示例
?生產(chǎn)環(huán)節(jié)(MES)：
1、將生產(chǎn)工單有綁單的物料下發(fā)關鍵件綁定指令，在生產(chǎn)時通過掃描車輛與配送單或包裝條碼(標簽)實現(xiàn)綁單件的檢驗并與車輛信息進行綁定。
2、生產(chǎn)完工后，報工信息同步給ERP時也需將對應的銷售訂單號帶上。
?財務環(huán)節(jié)(ERP)：
根據(jù)工單報工信息對零件庫存進行反沖扣賬(綁單件扣除庫存里對應銷售訂單號庫存)及整車費用計算（客戶自供的綁單件不納入成本或只計管理成本）。
綜上所述，就是要將過程中各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流打通，并通過系統(tǒng)來指導作業(yè)及進行防錯，確保銷售訂單綁單需求的車輛順利完工下線。
所謂思路決定出路，各企業(yè)內(nèi)部管理流程不同解決方案也有會有不同，應該根據(jù)實際情況制定適合本企業(yè)的解決方案，本文介紹的系統(tǒng)化解決思路僅供大家參考，歡迎大家批評指正。
漢思作為專業(yè)的MES系統(tǒng)提供商，特別是在汽車制造行業(yè)中，十幾年的實施經(jīng)驗讓我們更加專業(yè)，對于車間自動化設備集成、數(shù)據(jù)采集分析等也已形成較為完整的體系。
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