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行業(yè)案例

每一個(gè)行業(yè)案例

,都是一個(gè)新的標(biāo)桿

預(yù)約演示 對話專家

廣汽埃安第二工廠MES系統(tǒng)項(xiàng)目

項(xiàng)目背景

根據(jù)中國制造2025和汽車行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

,汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻變革,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已被提升至國家戰(zhàn)略高度
,代表著汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向
。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(簡稱“廣汽埃安”)是廣汽集團(tuán)(世界500強(qiáng),A+H股上市)新能源汽車事業(yè)的核心載體
,位于廣州市番禺區(qū)
。2017年4月27日,占地面積7500畝的廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)園正式奠基
,園區(qū)以廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車工廠為龍頭
,建設(shè)新能源汽車整車和零部件智能制造基地、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)
、高檔生活區(qū)
、智能駕駛體驗(yàn)區(qū)等,并匯聚全球優(yōu)秀人才
,打造成為世界智聯(lián)新能源汽車的“硅谷”

廣汽埃安成立于2017年7月28日,是廣汽集團(tuán)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的戰(zhàn)略核心載體

。廣汽埃安成立以來
,堅(jiān)持“EV(純電動(dòng))+ICV(智能網(wǎng)聯(lián))”,堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)
,建成了國內(nèi)首家新能源純電專屬工廠
,塑造了國際領(lǐng)先的埃安品牌,推出了五款世界級產(chǎn)品
。經(jīng)過五年發(fā)展
,廣汽埃安已成為全球新能源汽車頭部企業(yè),擁有兩個(gè)工廠、40萬輛/年產(chǎn)能
,年均復(fù)合增長率超120%,產(chǎn)銷穩(wěn)居行業(yè)前三
。面向未來
,廣汽埃安將聚焦EV+ICV技術(shù)路線,圍繞研發(fā)
、產(chǎn)業(yè)鏈
、智造與質(zhì)量、營銷服務(wù)與組織文化五大領(lǐng)域
,全面提升品牌價(jià)值
,致力于提供世界級的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù),成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者

 

項(xiàng)目目標(biāo)

根據(jù)廣汽埃安(第二工廠)建設(shè)需求

,擴(kuò)展第一工廠生產(chǎn)管理服務(wù),進(jìn)行多工廠建模
,使生產(chǎn)計(jì)劃適配多工廠模式;增加多工廠生產(chǎn)追溯模塊
,部署二工廠生產(chǎn)執(zhí)行應(yīng)用,使工廠執(zhí)行層相互隔離
,互不影響
;增加二工廠數(shù)據(jù)同步接口和服務(wù),實(shí)現(xiàn)多工廠之間數(shù)據(jù)互通

系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)充分考慮到多工廠系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性

。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和新工廠的建設(shè),使得MES系統(tǒng)在將來能夠很容易地
、低成本地實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展和遷移

考慮整體的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu),各工廠執(zhí)行層服務(wù)器部署在各廠內(nèi)

,總部管理層服務(wù)器與各工廠服務(wù)器通過專線進(jìn)行通信

要求在一廠功能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多工廠及二廠功能,并保證一廠功能的正常使用

1.支撐能力:支撐廣汽埃安年產(chǎn)60萬臺生產(chǎn)對應(yīng)的業(yè)務(wù)

、數(shù)據(jù)處理能力,并預(yù)留擴(kuò)展
,有適應(yīng)發(fā)展規(guī)劃的能力

2.生產(chǎn)組織模式:多工廠,多品種批量共線

,兼容推式計(jì)劃和拉式柔性化生產(chǎn)

3.工作制度:滿足最高負(fù)荷每周7天3班制生產(chǎn),8小時(shí)/班。

多工廠MES系統(tǒng)總體規(guī)劃

MES系統(tǒng)分總部管理層和工廠執(zhí)行層

、OT層三層架構(gòu)
,MES系統(tǒng)按多工廠協(xié)同(兩個(gè)或以上)的制造、質(zhì)量業(yè)務(wù)需求
,打造以總-分方式為核心
,智能、高效的制造
、質(zhì)量管理系統(tǒng)
,系統(tǒng)需滿足多工廠的特征:

1. 總部管理層集中部署,生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化

,總部管理層建立制造數(shù)據(jù)中心
,對各工廠數(shù)據(jù)可視化管控; 

2. 總部管理層 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)一管理

,下發(fā)至各工廠

3. 各工廠分布式部署,可以獨(dú)立運(yùn)行

,保證現(xiàn)場生產(chǎn)

4. 各工廠生產(chǎn)文檔無紙化,實(shí)現(xiàn)高效

、綠色制造

5. 各工廠生產(chǎn)過程透明化,對生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)追溯

6. 各工廠執(zhí)行層通過OPC與OT層設(shè)備等進(jìn)行通訊

7. 系統(tǒng)整體架構(gòu),每層部署獨(dú)立應(yīng)用和數(shù)據(jù)庫

,應(yīng)用之間由接口連接進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
。層級功能標(biāo)準(zhǔn)化,方便日后快速實(shí)施部署

 

 

 

多工廠MES系統(tǒng)服務(wù)器架構(gòu)

本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)系統(tǒng)服務(wù)器架構(gòu)時(shí)

,充分考慮多工廠架構(gòu),考慮MES系統(tǒng)對現(xiàn)場審查的重要性
,以及業(yè)務(wù)發(fā)展
,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)做到高可靠性,高可用性
、高擴(kuò)展性和靈活性

整體部署 3 套環(huán)境,滿足以下要求:

總部管理層 與 各車間執(zhí)行層

,采用分布式部署應(yīng)用的方式
,各部署一套環(huán)境,可獨(dú)立運(yùn)行

總部管理層 與 各車間執(zhí)行層,通過 OGG 進(jìn)行數(shù)據(jù)同步

,各個(gè)環(huán)境可獨(dú)立運(yùn)行
,互不影響

 

數(shù)據(jù)庫可以用Oracle,也可以用SqlServer

,采用雙機(jī)熱備

應(yīng)用服務(wù)器采用JBoss集群,雙機(jī)熱備

接口服務(wù)器負(fù)責(zé)和ERP進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;

OPC服務(wù)器負(fù)責(zé)和現(xiàn)場硬件設(shè)備

、PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

 

多工廠MES系統(tǒng)功能

總部-管理層:對廣汽埃安而言,生產(chǎn)計(jì)劃管理

、主數(shù)據(jù)管理
、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、工廠建模
、工藝路線
、接口等管理功能等歸于管理層,采用集中式部署
,應(yīng)用對主機(jī)本地
、以及異地生產(chǎn)工廠提供服務(wù),即各地生產(chǎn)工廠基地系統(tǒng)入口會(huì)統(tǒng)一
。其中總部與工廠之間的數(shù)據(jù)傳輸必須保證1小時(shí)內(nèi)
,工廠和現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸1分鐘內(nèi)。

工廠-執(zhí)行層:對于各個(gè)子工廠

,執(zhí)行層定義為現(xiàn)場造作類功能
,例如隊(duì)列接收、車輛跟蹤
、質(zhì)量管理
、生產(chǎn)防錯(cuò)、生產(chǎn)指示
、ANDON集成
、生產(chǎn)追溯、生產(chǎn)可視化
、無紙化等
,采用分布式部署。這些功能無論是對總部管理層
,或是對另外工廠
,每個(gè)工廠執(zhí)行層功能需要互不干擾,避免MES管理層應(yīng)用異常時(shí),相互影響
,造成停線

工廠-OT層:通過OPC與現(xiàn)場的生產(chǎn)控制PLC、RFID

、ANDON
、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備等進(jìn)行通訊

 

1

多工廠系統(tǒng)管理

多工廠系統(tǒng)管理,各工廠車型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

、工廠模型
,維護(hù)分配各基地生產(chǎn)車型;
多工廠建模
、多工廠工藝路線
、車間、生產(chǎn)線
、站點(diǎn)等建立

多工廠用戶、權(quán)限
、角色等管理

多工廠工作日歷、關(guān)鍵操作日志
、監(jiān)控等

2、多工廠計(jì)劃管理

多工廠生產(chǎn)計(jì)劃模塊是核心的業(yè)務(wù)功能模塊

。在生產(chǎn)計(jì)劃總體協(xié)調(diào)的前提下
,通過系統(tǒng)精細(xì)化手段,提升“生管品質(zhì)”
,建立強(qiáng)化統(tǒng)籌
、準(zhǔn)時(shí)化、精細(xì)化
、高效的生管模式
。生產(chǎn)計(jì)劃模塊作為將總部管理層系統(tǒng)執(zhí)行模塊,將從總部ERP計(jì)劃接口獲得帶工廠字段區(qū)分的生產(chǎn)計(jì)劃
,結(jié)合本地生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)邏輯
,按各多工廠模塊主數(shù)據(jù)的產(chǎn)能、排班
、車型等限制性條件初始化排產(chǎn)數(shù)量

3

制造管理

制造管理模塊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在總部管理層管控,具體生產(chǎn)執(zhí)行由各工廠管理

,將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)跟蹤和過程記錄
、校驗(yàn)、防錯(cuò)的功能
。 從計(jì)劃處下達(dá)生產(chǎn)訂單開始
,通過現(xiàn)場識別設(shè)備,自動(dòng)采集和跟蹤車間內(nèi)車體在各個(gè)工位的移動(dòng)
,并實(shí)現(xiàn)車體數(shù)據(jù)的自動(dòng)推送與下發(fā),全面發(fā)揮協(xié)調(diào)
、集成底層系統(tǒng)和設(shè)備的數(shù)據(jù)與信號,獲取工序結(jié)果反饋直到完工入庫為止
。完整紀(jì)錄
、保存車輛所有生產(chǎn)信息,按照采集反饋循環(huán)精準(zhǔn)指示生產(chǎn)一線員工裝配作業(yè),防錯(cuò)
,防漏,實(shí)現(xiàn)各信息點(diǎn)工位信息自動(dòng)錄入
、自動(dòng)讀取
、VIN碼自動(dòng)分配與打印; 各生產(chǎn)批次車輛生產(chǎn)狀況跟蹤; 一車一檔跟蹤追溯等。包括對現(xiàn)有工廠制造管理功能的優(yōu)化
,及二工廠RFID
、線體、設(shè)備等集成

4

質(zhì)量管理

質(zhì)量管理應(yīng)用在工廠執(zhí)行層,主要包括現(xiàn)場質(zhì)量信息缺陷輸入和查詢管理

、現(xiàn)場整車質(zhì)量信息缺陷輸入和查詢管理
、車輛測試系統(tǒng)及缺陷管理和跟蹤系統(tǒng)、防錯(cuò)系統(tǒng)
、車輛流程卡管理系統(tǒng)
。質(zhì)量數(shù)據(jù)是非常重要的數(shù)據(jù),它包含車輛制造信息
,可追溯件信息
,缺陷信息及測試信息等,針對二工廠的車輛測試系統(tǒng)
、質(zhì)量檢測設(shè)備的集成等

5

法規(guī)管理

公告車型、環(huán)保

、一致性
、燃料
、照片、備注信息等在總部管控層集中進(jìn)行維護(hù)管理

各法規(guī)打印分工廠獨(dú)立打印
,互相不干涉;

各工廠法規(guī)證書打印完成后都需要將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到總部層進(jìn)行上傳
;具體功能如下:

合格證
、一致性證書、燃料消耗量標(biāo)簽?zāi)芡还の贿B續(xù)打印

合格證信息向國家監(jiān)管部門數(shù)據(jù)庫上傳
、管理

一致性證書向國家監(jiān)管部門數(shù)據(jù)庫上傳
、管理

燃料數(shù)據(jù)向國家監(jiān)管部門數(shù)據(jù)庫上傳、管理
環(huán)保數(shù)據(jù)向國家監(jiān)管部門數(shù)據(jù)庫上傳
、管理

車型公告數(shù)據(jù)錄入
、審核、管理

車體照片
、備注等維護(hù)打印

6、打印管理

維護(hù)車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行藍(lán)卡打印

,在焊裝
、涂裝、總裝上線點(diǎn)位掃描藍(lán)卡將車輛信息寫入到RFID標(biāo)簽中
;現(xiàn)場懸掛工位指示屏幕
,在系統(tǒng)中維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)要領(lǐng)等相關(guān)信息
;系統(tǒng)則結(jié)合現(xiàn)場崗位
,進(jìn)行展示對應(yīng)信息,用以指導(dǎo)現(xiàn)場員工進(jìn)行生產(chǎn)
,實(shí)現(xiàn)無紙化指導(dǎo)操作

7、生產(chǎn)監(jiān)控及可視化

可視化管理分總部管理層可視化和各工廠可視化管理

,按照生產(chǎn)/質(zhì)量/設(shè)備緯度監(jiān)控現(xiàn)狀的監(jiān)控界面菜單配置定時(shí)/實(shí)時(shí)從各工廠獲取生產(chǎn)進(jìn)度
,實(shí)時(shí)匯總各工廠數(shù)據(jù)進(jìn)行展示;總部集控中心顯示看板生產(chǎn)其他類KPI
;一
、二工廠KPI、生產(chǎn)指標(biāo)
、能耗指標(biāo)
、 設(shè)備性能指標(biāo)等

8、報(bào)表管理

在總部管理層建設(shè)統(tǒng)一的報(bào)表中心

,可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)各個(gè)工廠的生產(chǎn)制造狀況
,并通過數(shù)據(jù)分析手段,可以對各工廠的生產(chǎn)制造
、質(zhì)量及設(shè)備進(jìn)行預(yù)警,為各工廠提供持續(xù)的數(shù)據(jù)服務(wù)支持

9

、接口集成

上位系統(tǒng)接口在總部管理層統(tǒng)一管控,包括但不限于ERP

、i-LMS
、WMS、DMS
、GQS
、TSP、售后
、QA
、溯源系統(tǒng)、中機(jī)中心
、華城
、中認(rèn)環(huán)宇等;
工廠層級接口在各工廠管控
,包括但不限于PLC
、設(shè)備、涂裝CCR
、ANDON等車間系統(tǒng)。

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