今年的北京車展,一波又一波的老外
,伸長了脖子,拿起皮尺和筆記本,都在認(rèn)真記錄和學(xué)習(xí),大有讓國人挺起腰桿,揚眉吐氣之勢。不得不承認(rèn),中國汽車在產(chǎn)品研發(fā)上已經(jīng)百花齊放,遙遙領(lǐng)先。但中國汽車想在長足的發(fā)展,卻還有一塊短板需要補齊。


是哪塊短版呢
?今年5月初,豐田汽車發(fā)布了2023財年(2023年4月-2024年3月)的財報。我們重點關(guān)注豐田的銷量和利潤。2023財年,豐田銷售了大約1000萬輛汽車
對比來看,2023年 精益是人們從豐田生產(chǎn)方式總結(jié)而來,除了上面提到的亮眼的成績,豐田還憑借其穩(wěn)妥的生產(chǎn)方式在經(jīng)歷了幾次經(jīng)濟(jì)危機后,不但沒被拖垮,反而能夠脫穎而出,在汽車行業(yè)鶴立雞群,特別是其利潤率竟然高達(dá)汽車行業(yè)平均水平的8倍之多。各企業(yè)都希望推行精益,但又感覺困難重重。今天我們從看山是山,看山不是山,看山還是山,這三個階段來談一談精益。 剛開始,人們對精益的認(rèn)識,一般體現(xiàn)在對某些精益的思想,精益工具的了解。比如精益特別強調(diào)消除浪費,因為利潤是公司發(fā)展的生命線,而對比增加銷售額,消除浪費是相對更容易,更快見效,多方共贏的方案,但卻經(jīng)常被人們所忽視。再比如一些精益的工具 如果因為懷疑就放棄了 在這個階段 在看山不是山的階段,我們從公司文化和理念的層面 對于制造企業(yè)而言,精益仍然是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ) 目前國家正在大力推動智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型 如果想進(jìn)一步了解精益生產(chǎn)和推動策略 HanThink 福州漢思信息技術(shù)有限公司成立于2008年 目前服務(wù)的領(lǐng)域涵蓋離散和流程兩大行業(yè):汽車行業(yè) 尤其在汽車 掃碼關(guān)注“漢思” 識別二維碼 即可關(guān)注漢思信息公眾號
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