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讀《特斯拉的ERP之路：從放棄SAP到自主研發(fā)》一文有感

作者：Hanthink 發(fā)布時間：2024-09-03 15:28:45 1757
特斯拉的ERP之路

從放棄SAP到自主研發(fā)

觀

Hanthink

感
//
序

在閱讀完《特斯拉的ERP之路：從放棄SAP到自主研發(fā)》這篇文章后

，引發(fā)了我個人對于企業(yè)實施智能制造系統(tǒng)是選擇標準化還是定制化產(chǎn)生了一些思考
。今天就和大家做個簡短的分享。

寫在前面的

首先

，在標準化系統(tǒng)中
，企業(yè)可以享受到較低的成本
、較短的實施周期以及廣泛的行業(yè)最佳實踐
。然而
，標準化系統(tǒng)也可能意味著企業(yè)需要為“平均需求”付費，而在實際業(yè)務中
，可能只有部分功能真正滿足企業(yè)的需求
。一部分與企業(yè)的管理流程與實際業(yè)務不符。因此像文章中所提如SAP這樣作為全球知名的ERP系統(tǒng)提供商
，其方案在很多企業(yè)中得到了成功應用
，但特斯拉卻意識到標準化系統(tǒng)可能無法滿足其獨特的需求和業(yè)務模式。所以
，他們選擇了更為復雜但更具針對性的自主研發(fā)道路。

相比之下

，定制化系統(tǒng)能夠更好地滿足企業(yè)的個性化需求
。通過定制，企業(yè)可以獲得更為貼合自身業(yè)務特點的系統(tǒng)
，從而實現(xiàn)更為精細的管理和運營
。但定制化系統(tǒng)的實施難度較大，周期較長
，并且需要企業(yè)在流程標準化和資源投入方面具備足夠的實力。

“標準 or 定制”

//
思考因素

企業(yè)的業(yè)務規(guī)模和復雜度：對于業(yè)務規(guī)模較大

、業(yè)務流程復雜的企業(yè)
，定制化系統(tǒng)可能更能滿足其深度和廣度的需求
。

企業(yè)的管理能力：企業(yè)的業(yè)務流程相對較標準且管理水平較高，可以選擇自主研發(fā)或定制化系統(tǒng)(自主研發(fā)是基于內部IT資源夠強大)
，以更好地整合現(xiàn)有系統(tǒng)資源為企業(yè)的生產(chǎn)制造與運營管理服務，提升智能制造水平
。相比之下如果標準化程度較低
，管理相對較弱的企業(yè)，可以選擇借鑒行業(yè)或同行中已有的標準化系統(tǒng)
。
成本與投資回報：企業(yè)在評估實施智能制造系統(tǒng)的成本時
，應全面考慮長期成本與短期成本、直接成本與間接成本的關系
，以確保投資回報的最大化
。
行業(yè)特性與最佳實踐：對于某些特定行業(yè)，標準化系統(tǒng)可能已經(jīng)集成了大量的最佳實踐
。企業(yè)在選擇時應考慮這些行業(yè)特性，以及系統(tǒng)是否能夠提供足夠的靈活性以應對未來的變化
。
風險承受能力：選擇標準化還是定制化系統(tǒng)也與企業(yè)對風險的承受能力有關。標準化系統(tǒng)可能帶來較低的風險
，而定制化系統(tǒng)則可能帶來較大的不確定性和風險。
“結語”

總結而言

，在實際操作中
，企業(yè)應根據(jù)自身實際情況進行綜合評估
，選擇最適合自己的方案，以實現(xiàn)智能制造系統(tǒng)的最大價值
。

漢思自主研發(fā)的制造運營管理MOM系統(tǒng)包括MES、WMS

、LES、QMS
、EAM、EMS
、IOT等標準應用
，在汽車
、新能源
、醫(yī)藥
、食品
、機加工制造
、電氣、物流
、大型裝配等行業(yè)擁有眾多的客戶案例并積累了豐富的實施經(jīng)驗，為企業(yè)提供全棧式智能制造系統(tǒng)解決方案
。

以上內容僅為個人讀后感，歡迎大家留言交流

。

END

HanThink

福州漢思信息技術有限公司成立于2008年，致力于提供企業(yè)用戶全面

、量身定制的MOM管理軟件MES
、WMS
、LES
、QMS
、EAM、EMS
、IOT和整體解決方案。

目前服務的領域涵蓋離散和流程兩大行業(yè)：汽車行業(yè)、新能源行業(yè)

、醫(yī)藥行業(yè)
、食品行業(yè)、機加工制造行業(yè)
、電氣行業(yè)
、物流行業(yè)
、大型裝配等
。

尤其在汽車、醫(yī)藥

、食品
、新能源行業(yè)（新能源汽車
、光伏
、電池
、儲能等）積累了豐富的實施經(jīng)驗和行業(yè)方案，是國內MOM的領先供應商
。

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