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漢思原創(chuàng)

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漢思原創(chuàng) | 客車行業(yè)物流特點(diǎn) （2）—銷售訂單綁單作業(yè)介紹

作者：Hanthink 發(fā)布時間：2023-08-11 16:24:34 3039

客車業(yè)的特點(diǎn)是多品種、小批量及用戶高定制化

。相同車型因客戶定制需求不同使用的零件存在較大差異，且有些零件為客戶自供件或指定供應(yīng)件(多貨源供貨)
，如何將客戶自供件或指定供應(yīng)件正確安裝到指定車輛是客車制造管理難點(diǎn)之一。

圖片

為了解決這一問題

，銷售訂單綁單作業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。而多數(shù)企業(yè)由于信息化系統(tǒng)建設(shè)相對薄弱（沒有MES
、WMS
、SRM或相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流未打通）
，導(dǎo)致銷售訂單綁單作業(yè)基本靠人工管控
，效率低且易出錯。下面我們將如何應(yīng)用系統(tǒng)來解決這一管理難點(diǎn)的思路進(jìn)行簡單介紹
。

銷售訂單綁單作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用解決思路

銷售訂單綁單顧名思義就是將銷售訂單指定物料需求

，同采購訂單(多貨源供貨件)
、供應(yīng)商送貨單或客戶自供件送貨單、生產(chǎn)訂單
、物流配送單進(jìn)行綁定。以達(dá)到最終在車輛裝配時將正確的物料裝到對應(yīng)的銷售訂單需求車輛上
。

銷售訂單綁單作業(yè)，需要從工單BOM創(chuàng)建時就對物料進(jìn)行綁單

，并且要貫穿于物料采購、物料入庫
、庫存管理、物流配送
、生產(chǎn)及財務(wù)結(jié)算等各個環(huán)節(jié)。

綁單作業(yè)涉及系統(tǒng)流程參考如下（以BOM及采購訂單都在ERP系統(tǒng)作業(yè)為例）：

?銷售環(huán)節(jié)：

接收客戶需求并通過DMS生成銷售訂單下發(fā)給ERP（包括綁單物料信息）

。

?技術(shù)環(huán)節(jié)：

依據(jù)銷售訂單需求在ERP系統(tǒng)創(chuàng)建工單BOM時

，即對指定件進(jìn)行綁單處理（對應(yīng)物料需有綁單標(biāo)識
、對應(yīng)銷售訂單號
、要分是客戶自供還是采購等）
。 

BOM信息示例

? 采購環(huán)節(jié)：

下采購訂單時(ERP或SRM)將對應(yīng)的銷售訂單號信息帶在訂單上

，供應(yīng)商在交付此類物料時，送貨單信息里要回傳綁單信息（零件包裝的條碼或標(biāo)簽上也要有綁單件標(biāo)識）
。

送貨單信息示例

?物流環(huán)節(jié)(WMS)：

1、采購訂單送貨的物料接收后要將綁單信息帶到庫存信息中，方便物流用戶識別與區(qū)分

。

2

、客戶自供件物料沒有采購訂單需求
，一般是郵寄到物流倉庫
，需由物流人員在物流系統(tǒng)自行創(chuàng)建收料單并錄入綁單信息同時打印相應(yīng)條碼或標(biāo)簽貼于物料包裝上
。

3

、物流系統(tǒng)在生成的配送單上要明確指示綁單件對應(yīng)的銷售訂單號
，并且在備料中能通過掃碼進(jìn)行防錯檢驗(yàn)
，以防配錯件
。

4

、綁單件的出入庫信息要與ERP同步(需帶上對應(yīng)的銷售訂單號)。

綁單件配送單示例

?生產(chǎn)環(huán)節(jié)(MES)：

1

、將生產(chǎn)工單有綁單的物料下發(fā)關(guān)鍵件綁定指令，在生產(chǎn)時通過掃描車輛與配送單或包裝條碼(標(biāo)簽)實(shí)現(xiàn)綁單件的檢驗(yàn)并與車輛信息進(jìn)行綁定
。

2、生產(chǎn)完工后

，報工信息同步給ERP時也需將對應(yīng)的銷售訂單號帶上
。

?財務(wù)環(huán)節(jié)(ERP)：

根據(jù)工單報工信息對零件庫存進(jìn)行反沖扣賬(綁單件扣除庫存里對應(yīng)銷售訂單號庫存)及整車費(fèi)用計算（客戶自供的綁單件不納入成本或只計管理成本）

。

綜上所述，就是要將過程中各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流打通

，并通過系統(tǒng)來指導(dǎo)作業(yè)及進(jìn)行防錯，確保銷售訂單綁單需求的車輛順利完工下線
。

 
總結(jié)
summarize 
。漢思信息總結(jié)15年數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施過程中的問題及應(yīng)對方案，本文簡要介紹了光伏拉晶行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施過種中需要注意的各種坑
，有些是光伏拉晶行業(yè)特有的
，有一些是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型共性的一些問題
。大家對本文有任何建議和想法
，歡迎在評論區(qū)留言，討論
。"]]]]" style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">

所謂思路決定出路，各企業(yè)內(nèi)部管理流程不同解決方案也有會有不同

，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況制定適合本企業(yè)的解決方案，本文介紹的系統(tǒng)化解決思路僅供大家參考
，歡迎大家批評指正
。

漢思作為專業(yè)的MES系統(tǒng)提供商

，特別是在汽車制造行業(yè)中
，十幾年的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)讓我們更加專業(yè)，對于車間自動化設(shè)備集成
、數(shù)據(jù)采集分析等也已形成較為完整的體系。

我們注重行業(yè)最新的發(fā)展趨勢，跟隨時代步伐

，不斷升級自身產(chǎn)品，在數(shù)據(jù)采集
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、吉利、奇瑞捷豹路虎
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。

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