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極狐汽車MES系統(tǒng)項目

項目背景

北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司(以下簡稱極狐汽車)創(chuàng)建于2013年8月7日

，2013年9月29日正式奠基
，是由北京汽車集團兼并重組鎮(zhèn)江汽車制造廠打造的北汽集團華東基地，基地選址鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)生態(tài)汽車城內(nèi)
，規(guī)劃用地2650畝
，總投資150億元人民幣
。極狐汽車按四大工藝進行設計規(guī)劃，建有沖壓、焊接
、涂裝
、總裝在內(nèi)的整車工廠
，主要生產(chǎn)阿爾法系列自主品牌新能源汽車
，包含SUV
、MPV
、中高端乘用車
。

2018年6月18日，北汽新能源與麥格納簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

，新工廠四大工藝均按照新能源基地要求進行改造
，同時信息化系統(tǒng)也按照更高標準和要求同步進行優(yōu)化和建設。

項目范圍

項目業(yè)務范圍覆蓋生產(chǎn)計劃管理

、生產(chǎn)過程管理
、過程質(zhì)量管理等生產(chǎn)核心業(yè)務。MES系統(tǒng)功能范圍包括：計劃管理
、AVI車輛設備跟蹤
、質(zhì)量管理
、Andon管理
、PMC監(jiān)控、RC路由控制、設備管理
、報表管理
、接口管理等

實施范圍

沖壓

、焊裝、涂裝
、總裝4個車間

組織機構

沖壓部

、焊裝部、涂裝部
、總裝部、生產(chǎn)技術部、生產(chǎn)管理部
、質(zhì)量部
、保全部等

 

項目目標

面對合資工廠信息化系統(tǒng)建設的要求

，通過MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)項目的建設
，引入先進的生產(chǎn)信息化管理理念和模式
、梳理優(yōu)化生產(chǎn)業(yè)務流程，并借助系統(tǒng)來固化、標準化生產(chǎn)業(yè)務流程
，從而提升車間生產(chǎn)效率
，為車間制造活動提供準確的作業(yè)指導
。

根據(jù)極狐汽車的業(yè)務需求及借鑒行業(yè)整車廠的MES系統(tǒng)主流架構

，建設極狐汽車生產(chǎn)制造業(yè)務信息化管理平臺（MES系統(tǒng)）
，系統(tǒng)通過計劃排程
、車身識別跟蹤(AVI)、設備數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、生產(chǎn)過程監(jiān)控（PMC）
、CCR中央監(jiān)控、質(zhì)量管理等功能模塊
，實現(xiàn)整廠生產(chǎn)制造業(yè)務流程信息化管理
，打造極狐汽車數(shù)字化工廠，以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務改善，提高工廠整體生產(chǎn)運營效率
。

 

 

極狐汽車MES解決方案

漢思對客戶現(xiàn)狀進行充分評估之后，為極狐汽車建立高可靠

、成熟的MES系統(tǒng)
，該系統(tǒng)還將適應工廠業(yè)務的改進可以不斷擴展。

穩(wěn)定可靠性：MES系統(tǒng)是最關鍵IT支撐系統(tǒng)，應此系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠是擺在第一位的

，MES系統(tǒng)是個聯(lián)接上下游系統(tǒng)的應用，其穩(wěn)定可靠性不光在系統(tǒng)平臺本身需要穩(wěn)定可靠，MES和底層自動化設備，與上層SAP等關聯(lián)系統(tǒng)的接口同樣也需要穩(wěn)定可靠。

漢思的對策：漢思提供的MES系統(tǒng)

，其特點就是采用商用化平臺軟件FactoryTalk® ProductionCentre該平臺與PLC/CNC底層設備接口技術也是充分利用了Rockwell的技術積累
，可以充分保障接口的可靠性
。FTPC平臺采用SOA技術
，可以通過接口集成軟件EIHub等接口方式和SAP
，PDM等外圍系統(tǒng)集成
。

可擴展：MES系統(tǒng)應該是一個可以擴展的系統(tǒng)

，在滿足實現(xiàn)既有功能的基礎之上
，可以根據(jù)客戶業(yè)務擴展的需求
，能適應新廠線
、新車型
、新工藝
、新設備的導入與改造
。

漢思的對策：通過采用FTPC平臺

，可以充分支持系統(tǒng)的擴展性
，可以真正做到“一次規(guī)劃
，分布實施”
，減少業(yè)務需求變化給系統(tǒng)架構及功能造成的重復的開發(fā)費用
。

成熟性：本項目MES系統(tǒng)項目存在工期相對較緊等挑戰(zhàn)

，需要采用成熟的解決方案縮短項目啟動時間
，減低項目實施風險
。

漢思的對策：FTPC作為汽車行業(yè)領先的商用化MES平臺

， 在國際國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)有眾多整車廠成功案例；漢思在整車行業(yè)也有眾多的實施案例
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