近年來
汽車不同于一般消費品
質(zhì)量管控在這一過程中扮演著核心保障和關鍵競爭杠桿的角色
汽車的質(zhì)量管理涉及：體系與標準建設、研發(fā)階段的質(zhì)量嵌入
5月底
近年來
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不同車型和配置的檢測項差異變化大，紙質(zhì)成績卡難以動態(tài)實時調(diào)整
。 -
人工錄入質(zhì)檢結(jié)果易出錯
，難以追溯，打印/歸檔保存成本高。 -
質(zhì)檢和返修業(yè)務過程冗長
，信息無法有效拉通，前后工序協(xié)作難度大，及時性差。 -
不良的責任劃分
，現(xiàn)場車輛的流動去向依賴人工判斷，效率低，客觀一致性弱。 -
質(zhì)檢人員資質(zhì)未能與崗位有效掛鉤，存在質(zhì)量問題流程風險
基于上述現(xiàn)狀
，廣汽傳祺決定搭整車質(zhì)檢工藝進行優(yōu)化改造并建整車質(zhì)檢平臺，促進質(zhì)量改善從自工序完結(jié)，到再發(fā)防止再到未然防止，實現(xiàn)整車品質(zhì)無紙化檢查新模式。廣汽傳祺宜昌工廠整車質(zhì)檢平臺項目，主要涉及總裝和VQ兩大生產(chǎn)領域
本次項目采用漢思SmartWeb平臺
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車輛自動識別跟蹤模塊
通過RFID技術實現(xiàn)對車輛的識別
，定位，跟蹤，并實時將車輛信息推送至質(zhì)檢平臺各類型終端（平板、PDA、穿戴手表）及車輛檢測設備。質(zhì)量追溯模塊
包含不良錄入
、不良補錄、崗位呼叫、規(guī)格檢查、特檢項檢查、新車檢證、返修責任劃分等，核心功能31項。質(zhì)量返修模塊
車輛返修
、拆裝關聯(lián)、復檢關聯(lián)、車輛委托、重修、責任解析等，核心功能28項質(zhì)量指示看板模塊
包含各類型質(zhì)量指示用看板8個。
質(zhì)量抽查模塊
車輛抽檢
、IQS檢查單、抽查車推送等，核心功能15項。成績卡管理模塊
包含車輛成績卡查詢
、打印、歸檔等，核心功能6項。項目的上線，不但對原有整車質(zhì)檢業(yè)務流程進行了優(yōu)化
，同時替代了原有的人工掃碼和紙質(zhì)記錄模式。不但縮短了質(zhì)檢作業(yè)周期，減少了人工和單據(jù)打印的成本。車輛從不良檢出，到返修，到返修確認，再到質(zhì)量責任劃分，整個質(zhì)檢流程也得到更高效的拉通，形成閉環(huán)管理。同時新車/特檢車/抽查車識別提醒、車輛流動去向指示、崗位呼叫等功能為現(xiàn)場作業(yè)建立了統(tǒng)一的標準和規(guī)范。與以往人工判斷相比，準確性更高，實時性更強。04 項目建設難點和亮點 廣汽傳祺宜昌工廠整車質(zhì)檢平臺
，基于原有業(yè)務流程并針對性的進行優(yōu)化改造。在設計階段根據(jù)現(xiàn)場實際業(yè)務場景匹配最優(yōu)的終端操作設備，從而滿足不同崗位多樣化作業(yè)需求。
該項目雖然最終成功驗收并獲得客戶認可，但在實施過程中也遇到了各種困難和挑戰(zhàn)
，這些困難的解決和突破，為漢思和傳祺未來項目的順利實施提供了寶貴的經(jīng)驗。-
在項目開始前質(zhì)量數(shù)據(jù)已經(jīng)存在于既有的MES系統(tǒng)中
，系統(tǒng)設計時需要充分考慮數(shù)據(jù)結(jié)構的兼容性，既不能破壞和影響原來有的數(shù)據(jù)邏輯，又需要滿足新系統(tǒng)的業(yè)務邏輯需求，還需要考慮數(shù)據(jù)的權限控制和安全性問題。并且由于MES系統(tǒng)和整車質(zhì)檢平臺歸屬于不同的業(yè)務部門，跨部門的溝通協(xié)作也是其中必須跨越的障礙。 -
系統(tǒng)的操作終端涉及電腦
、平板、PDA，手持RFID終端，智能手表等多種不同終端，質(zhì)檢崗位多達30+，設計是需要充分考慮不同終端設備和不同崗位的業(yè)務需求，現(xiàn)場操作習慣，以及不同終端質(zhì)檢程序的兼容性和通用性需求。 -
該項目通過RFID技術對車輛進行識別和跟蹤
，包含了硬件的安裝和調(diào)試工作。由于車輛的識別和跟蹤貫穿整個現(xiàn)場不同崗位的系統(tǒng)功能，RFID的穩(wěn)定性和準確性至關重要。通過對硬件設備進行不斷調(diào)試和優(yōu)化，并且需要在軟硬件兩個層面充分考慮各類異常情況的處理方案和處理機制。05 總結(jié) 廣汽傳祺宜昌工廠整車質(zhì)檢平臺終驗收的完成
，工廠各業(yè)務部門對該項目的實施效果予以高度的肯定，評價該系統(tǒng)能夠有效融合業(yè)務場景，提高現(xiàn)場作業(yè)效率并降低成本，幫助其實現(xiàn)整車質(zhì)檢工藝的改善和優(yōu)化；項目能夠取得成功，漢思和傳祺項目組、各業(yè)務部門的緊密協(xié)作與不懈努力發(fā)揮了關鍵性作用。整車質(zhì)檢平臺的落地
，將為廣汽傳祺宜昌工廠后續(xù)車輛質(zhì)檢和質(zhì)量管理業(yè)務的持續(xù)改善提供有力的數(shù)據(jù)支撐，未來更可以從生產(chǎn)制造領域向上游延伸至供應鏈質(zhì)量，設計質(zhì)量；向下延伸至售后質(zhì)量和用戶反饋，形成全生命周期質(zhì)量閉環(huán)管理。相信后續(xù)雙方還會有更多的項目合作機會。END HanThink
漢思信息技術有限公司成立于2008年
，致力于提供企業(yè)用戶全面、量身定制的MOM管理軟件MES、WMS、LES、QMS、EAM、EMS、IOT和整體解決方案。目前服務的領域涵蓋離散和流程兩大行業(yè)：汽車行業(yè)
、新能源行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、機加工制造行業(yè)、大型裝配等。尤其在汽車、醫(yī)藥、食品、新能源行業(yè)（新能源汽車
、光伏、電池、儲能等）積累了豐富的實施經(jīng)驗和行業(yè)方案，是國內(nèi)MOM的領先供應商。
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