1、客戶概況
3、項目進度 目前,項目已經入驗收試運行階段。
6、模塊介紹 工藝管理:工藝PDM接口、工藝在線工位裝配提醒管理 7 近日 當電商行業(yè)的競爭進入深水區(qū) 漢思IFactory MOM平臺以云原生技術為核心基座 近日,福建省工業(yè)和信息化廳正式公示了“福建省產業(yè)數(shù)字化服務商”入...
陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建
公司連續(xù)多年被評為“中國機械500強”和“全國百佳汽車零部件企業(yè)”,2007年“漢德牌”車橋總成榮膺“中國名牌”產品稱號
公司是集研發(fā)、制造、銷售為一體的中國車橋行業(yè)最具科技含量的大型企業(yè),各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內各大知名重卡、客車等商用車企業(yè)。
目前主要產品有:4.5T—25T轉向前軸,10T—45T雙級減速驅動橋,7T—13T單級減速驅動橋,5T—18T轉向驅動前橋,5T—16T掛車橋;產品涵蓋重、中型卡車橋,工程車橋,客車橋,越野車用橋四大系列共101個品種。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優(yōu)勢和超強的承載及傳扭能力,在國內市場一直處于領先地位。
2、客戶風采、現(xiàn)場照片
項目實施時間:2013~2015年2期實施
4、項目背景
2013年,對于漢德車橋而言,不僅是對十年發(fā)展的回顧與總結,而且為其轉型發(fā)展翻開了新的一頁。漢德車橋通過多元化的創(chuàng)新,不斷挖掘著企業(yè)管理亮點,提升著企業(yè)的運營效率和經濟效益,面對當前工業(yè)自動化與信息化高度融合的發(fā)展趨勢,2012年9月,漢德車橋啟動了MES項目
自2012年以來,漢德車橋MES項目歷經詳細調研、方案預設、詳設、開發(fā)、現(xiàn)場設計、現(xiàn)場施工等重要節(jié)點后,已順利服務于企業(yè)生產管控。整個系統(tǒng)經過生產過程物流管控、質量管理、生產跟蹤管理、產品檔案與追溯管理、裝配工藝指導等多方面控制,通過信息集成共享,提升了制造中資源的相互協(xié)調性,達到提升產品質量、降低生產成本的效果。
隨著漢德車橋MES系統(tǒng)的上線運行,重點解決了以下五個方面的問題:
第一、BOM的準確率達到98%以上,由原來虛擬消耗點改成了工藝、現(xiàn)場、BOM三統(tǒng)一,使生產更加有序;
第二、利用自動化手段采集產品過程信息,取消紙質跟單,解決了紙質跟單人工投入大
第三
第四、MES系統(tǒng)在物料標識和包裝上有了質的飛躍
第五
為使系統(tǒng)更加高效的運行
公司MES系統(tǒng)通過系統(tǒng)控制、預警和監(jiān)督生產資源等方式,有效的提升了產品質量、提高了生產效率、增加了企業(yè)收益
5、項目創(chuàng)新
因漢德車橋分西安
計劃模塊:完成計劃從上游系統(tǒng)自動導入
生產跟蹤模塊:完成工藝路線建模
產品追蹤與檔案管理:完成生產過程中零件批號掃描綁定
物流管理:完成三種配送方式,即同步配送
質量管理:完成質量追溯管理
1)漢德項目驗證了多工廠MES模式,在一期實施2條生產線后
2)實現(xiàn)多基地MES數(shù)據(jù)的集中處理
3)實現(xiàn)平板和手機移動終端在MES中的應用,取得非常好效果;
8、附加新聞
(中國汽車供應商網:http://www.chinaautosupplier.com/newslast-28881.html)
在互聯(lián)網時代下,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇瞬息萬變,兩化融合是一套由技術、流程、數(shù)據(jù)和組織構成的管理運作體系
本次大會由中國通信工業(yè)協(xié)會
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