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漢思新聞

智能制造行業(yè)及漢思信息最新資訊

預(yù)約演示 對(duì)話專家

賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)（LES）啟動(dòng)會(huì)

作者：Hanthink 發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 17:25:34 2371

，"],["span",{"fonts":{"hint":"eastAsia"},"data-type":"leaf"},"漢思與賽力斯汽車合作的物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在重慶召開(kāi)。賽力斯物流規(guī)劃部
、IT部
、數(shù)字化制造部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，漢思信息領(lǐng)導(dǎo)及其團(tuán)隊(duì)出席此次會(huì)議
。"]]]]" data-identifier-application__slash__x-doc-key="1GXn4XokL4eMnDQ4" style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">

2023年9月4日

，漢思與賽力斯汽車合作的物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在重慶召開(kāi)
。賽力斯物流規(guī)劃部、IT部
、數(shù)字化制造部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，漢思信息領(lǐng)導(dǎo)及其團(tuán)隊(duì)出席此次會(huì)議
。

賽力斯公司介紹

、網(wǎng)聯(lián)化
、共享化時(shí)代
，智能汽車已成為國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。當(dāng)前
，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈
，AITO在融合了賽力斯純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力
，以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)
，成為智慧汽車的的引領(lǐng)者
，并以創(chuàng)建智慧、技術(shù)
、品質(zhì)
、安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。"]]]]" data-identifier-application__slash__x-doc-key="1GXn4XokL4eMnDQ4" style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">

賽力斯汽車成立于2016年1月

，是賽力斯集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌 ，專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)
、制造和生產(chǎn)
，旗下主要產(chǎn)品包括AITO問(wèn)界M5 、AITO問(wèn)界M7 等車型
。當(dāng)前
，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，AITO在融合了賽力斯純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域
、智造精品的能力
，以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)
，成為智慧汽車的的引領(lǐng)者
，并以創(chuàng)建智慧、技術(shù)
、品質(zhì)
、安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

AITO 問(wèn)界M5

項(xiàng)目背景

近年來(lái)

，隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈
，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求
。

?在新產(chǎn)品研發(fā)方面

，需要不斷加快產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)速度，縮短車型研發(fā)周期
，更快地將新產(chǎn)品發(fā)布到市場(chǎng)
；

?在生產(chǎn)模式方面，因?yàn)槠噦€(gè)性化定制的需求越來(lái)越明顯

，這就要求在生產(chǎn)模式
、物流模式、供應(yīng)商協(xié)作等方面進(jìn)行優(yōu)化
，使生產(chǎn)更具柔性
。

?在生產(chǎn)成本方面

，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)明顯，需要進(jìn)一步縮減成本
，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
。物流成本在整車生產(chǎn)成本中仍然占較大的比重，包含人工成本
、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本
、庫(kù)存成本等
，需要進(jìn)一步優(yōu)化
。

在上述市場(chǎng)環(huán)境下

，賽力斯汽車不斷增強(qiáng)自身智能制造實(shí)力，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)
，數(shù)字化
、智能化推動(dòng)生產(chǎn)，本次合作的LES項(xiàng)目
，是賽力斯汽車智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體策略中的關(guān)鍵一環(huán)
。

漢思是賽力斯推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的長(zhǎng)期合作伙伴，在賽力斯QMS項(xiàng)目合作期間

，漢思的解決方案和踏實(shí)的項(xiàng)目實(shí)施，得到了賽力斯高層領(lǐng)導(dǎo)和用戶的高度認(rèn)可
。在此基礎(chǔ)上
，漢思與賽力斯在物料拉動(dòng)系統(tǒng)LES項(xiàng)目的再次合作，將為賽力斯精益化生產(chǎn)提供完善的解決方案
，助力賽力斯汽車物流拉動(dòng)更高效
，增效降本，更好地滿足客戶需求
，進(jìn)一步提升賽力斯在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

AITO 問(wèn)界M7

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括：

通過(guò)上述物料拉動(dòng)系統(tǒng)LES功能模塊的上線

，實(shí)現(xiàn)管理的流程優(yōu)化和管理效率的提升，主要內(nèi)容包含：

1

、計(jì)劃拉動(dòng)：根據(jù)MRP運(yùn)算結(jié)果釋放的計(jì)劃訂單，進(jìn)行物料拉動(dòng)及需求發(fā)布管理
。

2

、緊急拉動(dòng)：針對(duì)一些特殊情況下產(chǎn)生的緊急件，進(jìn)行手工緊急拉動(dòng)及需求發(fā)布管理
。

3

、過(guò)點(diǎn)拉動(dòng)：根據(jù)車輛實(shí)時(shí)過(guò)點(diǎn)信息結(jié)合BOM內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)物料需求發(fā)布及管理
。

4

、接口集成：與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)（MES
、ERP、SCM
、HR）進(jìn)行接口集成，實(shí)現(xiàn)物料需求發(fā)布及管理
、有戶權(quán)限管理等。

同時(shí)

，賽力斯采用多級(jí)拉動(dòng)模式
，通過(guò)多層次的拉動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的管控和協(xié)調(diào)
。這種模式在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛
，可以有效提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平。

賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目多級(jí)拉動(dòng)模式包括：

  • 一級(jí)拉動(dòng)：

LOC-->Line(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

RDC-->Line(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

  • 二級(jí)拉動(dòng)：

RDC-->LOC(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

RDC-->SPS揀貨區(qū)(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

RDC-->JIS揀貨區(qū)(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

LOC-->SPS揀貨區(qū)(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

LOC-->JIS揀貨區(qū)(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

  • 三級(jí)拉動(dòng)：

遠(yuǎn)地供應(yīng)商-->RDC(采購(gòu)訂單)

近地供應(yīng)商-->LOC(過(guò)點(diǎn)&緊急拉動(dòng))

漢思LES系統(tǒng)

，以物料拉動(dòng)為核心
，統(tǒng)籌考慮物料在不同倉(cāng)儲(chǔ)單元的交互
，實(shí)現(xiàn)物料從入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)管理
、出庫(kù)、拉動(dòng)
、轉(zhuǎn)移到最終裝配的物流管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)作的全方位監(jiān)控和管理
，提高了物流效率和準(zhǔn)確性，降低了物流成本
。能夠有效解決供應(yīng)商到貨不準(zhǔn)確，以及解決生產(chǎn)供料無(wú)指示
，生產(chǎn)過(guò)程頻繁缺料
，儲(chǔ)存區(qū)物料堆積過(guò)多等痛點(diǎn)。

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)包括以下幾個(gè)方面：

  • 供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)

指導(dǎo)供應(yīng)商按時(shí)，按需

、按量、按點(diǎn)配送
，全面提升保供能力。

  • 生產(chǎn)平穩(wěn)

保證生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行有序

，生產(chǎn)節(jié)拍平穩(wěn)
，消除無(wú)效等待時(shí)間
。

  • 物料均衡

庫(kù)存物料數(shù)量均衡

，減少物料短缺、積壓等現(xiàn)象
。

  • 配送有序

實(shí)現(xiàn)物料有序配送

，各倉(cāng)庫(kù)及車間物料配送由系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配管理。

賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)

在項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上，由漢思項(xiàng)目經(jīng)理

，針對(duì)本次項(xiàng)目的基本情況、項(xiàng)目范圍
、項(xiàng)目計(jì)劃及安排進(jìn)行了介紹
。

賽力斯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目情況進(jìn)行補(bǔ)充

，該項(xiàng)目旨在通過(guò)智能化、數(shù)字化的解決方案
，實(shí)現(xiàn)物料的精準(zhǔn)配送和高效生產(chǎn)，從而提高賽力斯公司產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

賽力斯領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)：

由于時(shí)間緊湊

，希望雙方緊密配合，充分挖掘漢思以往的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)
，將其運(yùn)用到項(xiàng)目實(shí)施中，為賽力斯提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案
。相信在漢思的幫助下
，能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目?jī)?yōu)化
，為賽力斯的未來(lái)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
。

漢思總經(jīng)理高度重視此項(xiàng)目

，漢思將賽力斯定位為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴
，依托漢思重慶研發(fā)中心100+的研發(fā)和實(shí)施人員
，為賽力斯提供本地化的服務(wù)和支持
，確保項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。

本次會(huì)議，賽力斯各部門及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)漢思信息的產(chǎn)品

、實(shí)施能力及服務(wù)品質(zhì)表示充分認(rèn)可
，對(duì)物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的成功落地充滿信心
。相信各方通過(guò)深入的合作
，實(shí)現(xiàn)賽力斯汽車生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升，為雙方的長(zhǎng)期合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
。

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