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數(shù)字化雙翼如何重塑智能倉儲新生態(tài)

作者：Hanthink 發(fā)布時(shí)間：2025-06-14 11:28:02 658
數(shù)字化雙翼如何重塑智能倉儲新生態(tài)
ERP & WMS
HANTHINK

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，ERP系統(tǒng)（企業(yè)資源計(jì)劃）曾是企業(yè)管理的“萬能鑰匙”

。然而
，隨著信息化的發(fā)展
、智能制造升級和供應(yīng)鏈復(fù)雜化，越來越多企業(yè)發(fā)現(xiàn)ERP的庫存管理模塊在應(yīng)對海量SKU
、實(shí)時(shí)作業(yè)管控和精細(xì)化倉儲需求時(shí)力不從心
。為何ERP無法單槍匹馬解決現(xiàn)代倉儲難題？哪些企業(yè)需要引入WMS（倉儲管理系統(tǒng)）構(gòu)建倉儲管理數(shù)字化雙系統(tǒng)
？雙系統(tǒng)并行是否會引發(fā)數(shù)據(jù)割裂
？本文將深入淺出的剖析ERP與WMS的協(xié)同邏輯，揭示智能倉儲生態(tài)的進(jìn)化路徑
。

ERP與WMS：從“中樞神經(jīng)”到“末梢神經(jīng)”的定位分野

ERP如同企業(yè)的“戰(zhàn)略大腦”

，聚焦財(cái)務(wù)核算、生產(chǎn)計(jì)劃
、供應(yīng)鏈協(xié)同等宏觀資源統(tǒng)籌
；而WMS則是“戰(zhàn)術(shù)四肢”，專注庫內(nèi)作業(yè)執(zhí)行
，通過條碼
、物聯(lián)網(wǎng)
、算法優(yōu)化實(shí)現(xiàn)顆粒度更細(xì)的管理
。二者的本質(zhì)差異體現(xiàn)在：

  • 管理維度：ERP通常是記錄SKU級庫存總量，WMS追蹤到庫位

    、批次
    、效期甚至是單箱的條碼級。

  • 時(shí)效性：ERP按日更新數(shù)據(jù)

    ，WMS實(shí)時(shí)同步庫內(nèi)動(dòng)態(tài)
    。

  • 功能邊界：ERP側(cè)重結(jié)果記錄，WMS強(qiáng)化過程控制

    。

這一分工決定了二者的不可替代性——ERP確保戰(zhàn)略資源平衡

，WMS保障戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行精準(zhǔn)。

企業(yè)選擇指南：四類無需WMS VS 五類必選WMS

無需WMS的四類企業(yè)

  • SKU<500的貿(mào)易公司：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一

    ，出入庫頻次低
    。

  • 單一倉庫的小型制造商：生產(chǎn)周期固定，ERP可覆蓋需求

    。

  • 無實(shí)物庫存的服務(wù)商：如咨詢公司

    、軟件服務(wù)商。

  • 標(biāo)準(zhǔn)化B2B業(yè)務(wù)：整托進(jìn)出

    、無需拆零揀選
    。

必須部署WMS的五類企業(yè)

行業(yè) 核心痛點(diǎn) WMS價(jià)值抓手
汽車整車/汽車零部件制造 批次追溯+齊套率 物料綁定+缺件預(yù)判
第三方物流 多貨主管理+動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi) 庫區(qū)隔離+計(jì)費(fèi)規(guī)則引擎
電商/零售 海量拆零揀選 波次策略+路徑優(yōu)化
醫(yī)藥/冷鏈 GMP合規(guī)+效期管理 批次追蹤+溫控預(yù)警
快消品行業(yè) 先進(jìn)先出執(zhí)行難 庫位指引+可視化
WMS彌補(bǔ)ERP的四大管理盲區(qū)

1. 實(shí)時(shí)庫存黑洞

只有ERP系統(tǒng)的企業(yè)，在出入庫作業(yè)執(zhí)行中一般都是拿紙質(zhì)單據(jù)作業(yè)

，完成后再到電腦前掃描單據(jù)或手工錄入數(shù)據(jù)
，庫存的時(shí)效性相對較低
；部署WMS后，通過移動(dòng)端實(shí)時(shí)掃碼作業(yè)
，實(shí)現(xiàn)出入庫數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步更新
。

2. 庫容利用率陷阱

ERP的庫位管理一般無法根據(jù)物料的屬性（如：尺寸、重量

、堆疊層數(shù)等）進(jìn)行動(dòng)態(tài)庫位推薦
，對庫容的管理相對粗放；而WMS系統(tǒng)通過算法具有智能動(dòng)態(tài)庫位管理的功能
，可根據(jù)物料的屬性（如：尺寸
、重量、堆疊層數(shù)等）
、出入庫路徑的規(guī)劃
，智能推薦適合庫位以提升庫容利用率。

漢思信息Hi-WMS倉儲管理系統(tǒng)在某制造企業(yè)倉儲管理中

，對庫容利用率的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與展示
。

圖片1.png

3. 作業(yè)效率天花板

入庫、出庫

、揀貨是倉庫最耗時(shí)的工作
，倉管員往往一天要步行數(shù)公里來完成一天的工作任務(wù)。ERP無法優(yōu)化路徑
，不能有效地減少倉管員作業(yè)行走的路程
，因此作業(yè)效率難以提升；而WMS系統(tǒng)通過算法能對作業(yè)路徑進(jìn)行整合優(yōu)化
，減少倉庫員往返行走的路程
，從而提升作業(yè)的效率。

4. 質(zhì)量追溯斷層

同一批物料有多個(gè)包裝進(jìn)料

，在ERP中一般無法記錄批次與包裝的關(guān)系
，實(shí)物使用時(shí)存在混用無法精確追溯的風(fēng)險(xiǎn)；而使用WMS系統(tǒng)在物料接收入庫起就可記錄物料批次與包裝標(biāo)簽的關(guān)系信息
，在揀配作業(yè)中可實(shí)時(shí)校驗(yàn)與記錄標(biāo)簽信息
，從而實(shí)現(xiàn)精確的批次追溯。

漢思信息Hi-WMS倉儲管理系統(tǒng)在某汽車整車廠倉儲管理中

，對物料的批次精細(xì)到箱標(biāo)簽級管理
，實(shí)現(xiàn)了物料在入庫、庫內(nèi)
、出庫各環(huán)節(jié)中的精準(zhǔn)追溯
。

圖片2.png

智能倉儲生態(tài)：WMS的集成革命

當(dāng)WMS與智能設(shè)備、制造管理系統(tǒng)深度融合，其價(jià)值從“工具”升級為“生態(tài)中樞”：

1. 智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)：物理與數(shù)字世界的橋梁

  • 智能立體庫：WMS庫位策略與算法引擎

    ，可根據(jù)立庫庫位的使用情況與堆垛設(shè)備的使用情況動(dòng)態(tài)分配巷道
    ，實(shí)現(xiàn)對智能立體庫的有效調(diào)度與無縫對接。

  • AGV集群調(diào)度：WMS與RCS系統(tǒng)的深度集成

    ，可以根據(jù)揀貨任務(wù)與配送需求
    ，實(shí)現(xiàn)“貨到人”的揀選與“貨到工位”的無人配送。

  • 智能稱重：WMS與地磅系統(tǒng)或智能電子稱的集成聯(lián)動(dòng)

    ，自動(dòng)推送稱重任務(wù)給地磅系統(tǒng)或智能電子稱
    ，并根據(jù)稱重結(jié)果自動(dòng)錄入重量數(shù)據(jù)，不僅節(jié)省了數(shù)據(jù)錄入工作同時(shí)對偏差還能進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警提示
    ，確保了數(shù)據(jù)的及時(shí)性與準(zhǔn)確性
    。

2.制造管理系統(tǒng)三位一體

在智能制造環(huán)境下，WMS（倉儲管理系統(tǒng)）作為物流中樞

，與MES（制造執(zhí)行）
、QMS（質(zhì)量管理）、LES（物流執(zhí)行）
、SRM（供應(yīng)商關(guān)系管理）構(gòu)成"計(jì)劃-執(zhí)行-反饋"閉環(huán)
。典型協(xié)同架構(gòu)包含三層數(shù)據(jù)流：SRM提供入廠物流信息→WMS執(zhí)行存儲策略→MES觸發(fā)生產(chǎn)消耗→LES完成線邊配送→QMS反饋質(zhì)量追溯。

系統(tǒng)集成 主要協(xié)同場景 協(xié)同價(jià)值
MES

  • 工單齊套檢查

  • 線邊倉協(xié)同

 給工單排產(chǎn)提供實(shí)時(shí)庫存支持
，實(shí)現(xiàn)庫存動(dòng)態(tài)可視
。
QMS

  • 來料質(zhì)檢聯(lián)動(dòng)

  • 質(zhì)量異常庫存自動(dòng)隔離

 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)檢與任務(wù)推送，質(zhì)量異常響應(yīng)速度提升50%
。
LES

  • 配送單分揀

  • 亮燈揀選

 提升物料配送的及時(shí)性與準(zhǔn)確性
。
SRM

  • VMI庫存托管

  • 交易數(shù)據(jù)可視化

  • 到貨預(yù)約管理

 供應(yīng)商交貨準(zhǔn)時(shí)率提升35%
，倉儲利用率提高20%
。

當(dāng)然并不是說有了WMS系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)就完全不用與上述系統(tǒng)集成

，還是會根據(jù)業(yè)務(wù)場景的需求與上述系統(tǒng)有部分集成（如與MES系統(tǒng)會有生產(chǎn)工單信息
、與SRM會有采購訂單信息等集成），只是集成的分工不同
。

兩套賬差異的解決方案

上了ERP和WMS系統(tǒng)的企業(yè)都存在2套賬的情況

，在日常管理中有些企業(yè)會存在2套賬數(shù)據(jù)不一致的情況，究其根本主要是以下2種原因引起的
，只要對癥處理基本可以保證賬務(wù)的一致性
。

  1. 數(shù)據(jù)接口的傳輸異常：這種情況在系統(tǒng)建設(shè)時(shí)一般會考慮接口的異常預(yù)警，當(dāng)出現(xiàn)傳輸異常及時(shí)提醒IT人員處理

    ，避免長時(shí)間積壓導(dǎo)致賬務(wù)差異
    。

  2. 賬務(wù)處理流程不規(guī)范：ERP與WMS都有賬務(wù)調(diào)整的功能，有些企業(yè)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)是按單向系統(tǒng)操作設(shè)計(jì)的

    ，比如賬務(wù)調(diào)整規(guī)定是WMS操作然后通過接口同步給ERP
    ，但實(shí)際作業(yè)中用戶可能直接在ERP調(diào)整了
    ，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不會從ERP同步給WMS，因此出現(xiàn)了賬務(wù)的差異
    。這種情況一般通過功能限制（比如ERP或WMS對用戶權(quán)限進(jìn)行限制）
    ，或者制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程來規(guī)范業(yè)務(wù)操作來解決。

同時(shí)為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理賬務(wù)差異

，可以在WMS系統(tǒng)設(shè)置2套賬的比對功能
，由WMS系統(tǒng)定時(shí)獲取ERP的庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，并將比對結(jié)果通知IT或業(yè)務(wù)人員進(jìn)行確認(rèn)與處理
。

漢思信息Hi-WMS倉儲管理系統(tǒng)在某電氣企業(yè)倉儲管理中

，每日定時(shí)與SAP進(jìn)行賬務(wù)比對及對差異進(jìn)行預(yù)警。

圖片3.png

未來

，隨著自主決策算法的發(fā)展
，WMS將進(jìn)化成具有“類人決策”能力的智慧系統(tǒng)。那些率先完成生態(tài)整合的企業(yè)
，正在倉儲領(lǐng)域構(gòu)筑起競爭對手難以復(fù)制的數(shù)字化護(hù)城河
。在這場變革中，找準(zhǔn)ERP與WMS的黃金平衡點(diǎn)
，通過雙系統(tǒng)的平衡互補(bǔ)
，真正實(shí)現(xiàn)倉儲管理的數(shù)字化與智能化。

END

HanThink

漢思信息技術(shù)有限公司成立于2008年

，致力于提供企業(yè)用戶全面
、量身定制的MOM管理軟件MES、WMS
、LES
、QMS、EAM
、EMS
、IOT和整體解決方案。

目前服務(wù)的領(lǐng)域涵蓋離散和流程兩大行業(yè)：汽車行業(yè)

、新能源行業(yè)
、醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)
、機(jī)加工制造行業(yè)
、大型裝配等。

尤其在汽車

、醫(yī)藥、食品、新能源行業(yè)（新能源汽車
、光伏
、電池、儲能等）積累了豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)方案
，是國內(nèi)MOM的領(lǐng)先供應(yīng)商
。

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