14854月7日上午，公安部召開(kāi)“公安心向黨 護(hù)航新征程”主題新聞發(fā)布會(huì)，推出了公安交管服務(wù)群眾服務(wù)發(fā)展10項(xiàng)便利措施，其中一項(xiàng)提出擴(kuò)大私家車新車上牌免查驗(yàn)試點(diǎn)的措施，將國(guó)產(chǎn)小客車注冊(cè)登記預(yù)查驗(yàn)試點(diǎn)城市從10個(gè)增至31個(gè)，試點(diǎn)企業(yè)從11家增至29家。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
為全力落實(shí)公安部此次推出的便利措施，貫徹《公安交通管理科技發(fā)展規(guī)劃（2021-2023 年）》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第 164 號(hào)）及公安交管“放管服”改革要求，漢思信息基于多年制造業(yè)智能化經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)信息技術(shù)，配合公安部和車管所構(gòu)建汽車預(yù)查驗(yàn)系統(tǒng)，打通生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門之間的車輛信息通道，實(shí)現(xiàn)小微型非營(yíng)運(yùn)載客新車上牌免查驗(yàn)新模式。此后，消費(fèi)者購(gòu)買新車時(shí)，無(wú)需交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車直接辦理車輛注冊(cè)登記，縮短消費(fèi)者辦理新車登記時(shí)間，促進(jìn)汽車消費(fèi)流通，助力汽車行業(yè)發(fā)展。
出廠即查驗(yàn)，簡(jiǎn)化新車上牌流程
從上述流程我們可以看到，一部新車須在辦理注冊(cè)登記時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行查驗(yàn)，以確認(rèn)車輛的唯一性，并且由車檢機(jī)構(gòu)復(fù)核相關(guān)技術(shù)參數(shù)。而車輛查驗(yàn)環(huán)節(jié)只能在有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行，購(gòu)車人必須在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)和4S店來(lái)回奔波，大大增加了用戶的跑腿時(shí)間；而對(duì)于車管所來(lái)說(shuō)，工作人員需將每個(gè)用戶的身份和車輛信息錄入至電腦，工作量極大且效率低。
但通過(guò)漢思信息汽車預(yù)查驗(yàn)系統(tǒng)，就可在合格證產(chǎn)生前即開(kāi)始查驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)采集工作，實(shí)現(xiàn)新車“出廠即查驗(yàn)”，購(gòu)車人可免辦查驗(yàn)車輛手續(xù)，減少新車登記上牌的流程環(huán)節(jié)，進(jìn)一步方便群眾辦理新車注冊(cè)登記手續(xù)，同時(shí)減小了車管所工作人員的信息錄入壓力。
基于MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化查驗(yàn)
漢思信息汽車預(yù)查驗(yàn)系統(tǒng)圍繞MES系統(tǒng)，在既有生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，按照預(yù)查驗(yàn)要求對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域、質(zhì)量領(lǐng)域、決策領(lǐng)域的系統(tǒng)功能進(jìn)行擴(kuò)展以支持功能拓展后的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和管理。
業(yè)務(wù)模塊
在MES端展示查驗(yàn)項(xiàng)目、查驗(yàn)記錄表、站點(diǎn)檢測(cè)信息、檢測(cè)結(jié)果等功能頁(yè)面，收集各車間的拍攝照片和數(shù)據(jù)，并進(jìn)行內(nèi)部校驗(yàn)；
接口模塊
搭建文件服務(wù)，將數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)照片視頻上傳至文件服務(wù)器。通過(guò)MES對(duì)接DMS拉通上下游系統(tǒng)，將機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、銷售信息數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠數(shù)據(jù)交互。
查驗(yàn)流程
當(dāng)整車到達(dá)VQ車間，基于漢思信息搭建的MES系統(tǒng)提前收集維護(hù)的九大預(yù)查驗(yàn)特征信息（天窗、顏色、護(hù)杠、排氣管口等）和銷售信息，自動(dòng)判斷是否為營(yíng)運(yùn)車輛以及是否為首次生產(chǎn)的車輛。若為新車型，車輛前后將降下布簾，在生產(chǎn)線正常流動(dòng)下拍攝正前、正后、左前45°、右后45°的車型標(biāo)準(zhǔn)照片；若為既有車型，則拍攝預(yù)查照片與視頻，并與標(biāo)準(zhǔn)照片進(jìn)行比對(duì)，判斷是否符合標(biāo)準(zhǔn)，生成標(biāo)準(zhǔn)照片組數(shù)據(jù)到預(yù)查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)照片組數(shù)據(jù)表并上傳審核結(jié)果。
車輛查驗(yàn)結(jié)果將以紅色或綠色色框+文字形式在線上品質(zhì)看板上進(jìn)行直觀展示(綠色直行，紅色返修場(chǎng)），并顯示相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息和報(bào)表。在查驗(yàn)全流程中，各崗位當(dāng)前車輛的檢查項(xiàng)目將推送給移動(dòng)端平板和智能腕表或PDA，操作員通過(guò)智能腕表或PDA進(jìn)行品質(zhì)確認(rèn)及不良錄入作業(yè)，線外班組長(zhǎng)通過(guò)移動(dòng)端平板和智能腕表或PDA可第一時(shí)間了解到不良信息，進(jìn)行現(xiàn)狀確認(rèn)，提高作業(yè)效率與質(zhì)量。
總結(jié)
漢思信息汽車預(yù)查驗(yàn)系統(tǒng)將驗(yàn)車流程從車管所轉(zhuǎn)移到工廠端，將小客車預(yù)查驗(yàn)信息、預(yù)查驗(yàn)照片、預(yù)查驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、影像化資料和終端銷售信息進(jìn)行匯聚，實(shí)現(xiàn)車輛生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)及查驗(yàn)車管所三者的信息共享，推進(jìn)"數(shù)據(jù)多跑路、顧客少跑腿"的免查驗(yàn)上牌模式。全鏈路做到機(jī)動(dòng)車登記材料電子化，做到辦實(shí)事、惠民生、促發(fā)展。目前該系統(tǒng)已在廣汽乘用車落地實(shí)施。
未來(lái)，漢思信息將繼續(xù)結(jié)合汽車數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，整合生態(tài)資源，積極響應(yīng)公安部出臺(tái)的政策，配合車管所助推全國(guó)主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)項(xiàng)目落地實(shí)施，推進(jìn)汽車數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
